Cầu Mã Đà – một dự án hạ tầng quan trọng kết nối Đồng Nai và Bình Phước – đang trong quá trình thi công và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Đây là công trình nhận được nhiều kỳ vọng vì không chỉ góp phần phát triển kinh tế vùng, mà còn thúc đẩy kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Vị trí cầu Mã Đà cũ ranh giới giữa tỉnh Đồng Nai với tỉnh Bình Phước – (Ảnh: Internet)
Cầu Mã Đà bắc qua sông Mã Đà, nằm trong vùng giáp ranh giữa huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) và huyện Bù Đăng (Bình Phước). Cầu dài khoảng 450m (bao gồm đường dẫn 2 đầu cầu), rộng 9 m, được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 3 miền núi, đảm bảo cho các loại xe tải trọng vừa và nhỏ lưu thông an toàn. Dự án cầu Mã Đà sẽ được cấp bách thực hiện với vốn đầu tư khoảng 231,6 tỷ đồng, Ban Kinh tế – ngân sách và đại diện các đơn vị liên quan thống nhất với tờ trình của UBND tỉnh.
Dự án kỳ vọng sẽ giảm tải cho QL13 và QL14, các tuyến đường vốn đã quá tải. Rút ngắn quãng đường từ Bình Phước đi Đồng Nai, thay vì phải đi vòng qua Bình Dương hoặc TP.HCM. Thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ – Tây Nguyên, nhất là trong bối cảnh tuyến đường Hồ Chí Minh và cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc đang được triển khai.
Phương án xây cầu Mã Đà, đường xuyên khu sinh quyển được đề xuất– (Ảnh: Internet)
Không chỉ vậy, Cầu Mã Đà cũng mở ra cơ hội khai thác tuyến du lịch qua Khu bảo tồn thiên nhiên – văn hóa Đồng Nai, đặc biệt là khu vực quanh hồ Trị An và rừng Mã Đà.
Vào ngày 15/3, tỉnh Đồng Nai yêu cầu cấp bách đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện cầu Mã Đà. Dự án có quy mô chiều dài khoảng. UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất HĐND tỉnh chấp thuận vốn đầu tư từ nguồn vốn ngân sách tỉnh và Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện dự án./.
DHBC
Leave your comment