Doanhnhanvietuc – Vừa bước sáng đầu tháng 6, thời điểm bắt đầu mùa du lịch, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã liên tục ghi nhận việc tăng đột biến số lượng các chuyến bay bị chậm, hủy chuyến.
Cụ thể, theo thống kê từ ngày 1/6 đến 15/6, Vietnam Airlines chậm 191/1.489 chuyến (tỷ lệ 12,8%), trong đó có 180 chuyến bị chậm vì lý do khai thác của hãng hàng không (tỷ lệ 94,2% so với tổng số các chuyến chậm).
Đứng đầu về hãng hàng không có tỷ lệ chậm hủy chuyến là hãng hàng không Vietjet Air khi đã chậm tới 435/1.094 chuyến (chiếm tỷ lệ tới 39,8%), trong đó có 425 chuyến bị chậm vì lý do khai thác của hãng hàng không (tỷ lệ 97,7% so với tổng số các chuyến chậm).
Còn hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacifics chậm 64/244 chuyến (chiếm tỷ lệ 26,2%), trong đó có 61 chuyến bị chậm vì lý do khai thác của hãng hàng không (tỷ lệ 95,3% so với tổng số các chuyến chậm).
Để giảm thiểu số lượng chuyến bay bị chậm và nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đề nghị các hãng hàng không tăng cường công tác kiểm soát tàu bay, đặc biệt là đối với các chuyến bay quay đầu quốc tế/nội địa và ngược lại, hạn chế tối đa việc chậm chuyến trong thời gian tới.
Trong khi đó, số liệu thống kê của Cục hàng không Việt Nam cũng cho thấy bức tranh tương tự. Tuần 31/5 đến 6/6, số chuyến chậm của Vietnam Airlines bất ngờ tăng vọt lên 380 chuyến trong khi tháng 5 trung bình mỗi tuần chỉ có 150 chuyến chậm.
Sang tuần 7/6-13/6, đến lượt số chuyến chậm của Vietjet Air tăng vọt, lên tới 502 chuyến. Tính trung bình, Vietjet cứ bay 5 chuyến lại có 1 chuyến bị delay.
Đáng chú ý, 99% các chuyến bay bị chậm là do nguyên nhân từ phía các hãng hàng không, chủ yếu là do tàu bay về muộn, chỉ có khoảng 1% nguyên nhân xuất phát từ trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hàng không.
Theo trí thức trẻ
Leave your comment