TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 355 km đường sắt đô thị trong 10 năm tới (tức đến năm 2035). Đây là một phần của đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông công cộng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.
TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ xây dựng 7 tuyến đường sắt đô thị – (Ảnh: Internet)
Theo đề án phát triển metro tại TPHCM, đến 2035, thành phố sẽ đầu tư vào 7 tuyến metro tổng chiều dài 355km. Gồm tuyến số 1: An Hạ – Depot Long Bình, dài 40,8 km. Tuyến số 2: Thủ Thiêm – Depot Bình Mỹ, dài 62,2 km. Tuyến số 3: An Hạ – Depot Hiệp Bình Phước, dài 45,8 km. Tuyến số 4: Đông Thạnh – Khu đô thị Hiệp Phước, dài 47,3 km. Tuyến số 5: Đô thị Đại học Hưng Long – Vinhomes Grand Park, dài 53,9 km. Tuyến số 6: Vành đai trong qua TP Thủ Đức, quận 7, Bình Chánh và các quận nội thành, dài 53,8 km. Tuyến số 7: Ga Tân Kiên – Depot Long Bình, dài 51,2 km.
Để đạt được mục tiêu này, TP.HCM đã được trao cơ chế đặc thù về huy động vốn và thủ tục đầu tư, cho phép phát hành trái phiếu đô thị, khai thác quỹ đất dọc các tuyến metro theo mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng) và nhận hỗ trợ từ ngân sách Trung ương. Thủ tục đầu tư cũng được rút ngắn nhờ cơ chế chỉ định thầu và đơn giản hóa quy trình phê duyệt, giúp đẩy nhanh tiến độ.
Nếu kế hoạch này được thực hiện đúng tiến độ, TP.HCM sẽ có mạng lưới metro hoàn chỉnh, giúp người dân di chuyển thuận tiện và nâng tầm đô thị ngang tầm các thành phố lớn trên thế giới – (Ảnh: Internet)
Tổng vốn đầu tư cho 7 tuyến metro giai đoạn 2025-2035 ước tính khoảng 40,21 tỷ USD, bao gồm 11,4 tỷ USD từ ngân sách TP.HCM; 8,4 tỷ USD từ ngân sách Trung ương; 6,3 tỷ USD từ phát hành trái phiếu địa phương; 7,8 tỷ USD từ khai thác quỹ đất theo mô hình TOD; 6,6 tỷ USD từ khu vực tư nhân.
Tiếp đến, sau năm 2035, TP.HCM sẽ xây thêm 3 tuyến metro với tổng chiều dài 155 km, nâng tổng chiều dài mạng lưới lên 510 km. Thành phố cũng bổ sung quy hoạch hai tuyến tiềm năng: tuyến số 11 (quận Bình Tân – Củ Chi) và tuyến số 12 (quận 7 – Khu đô thị lấn biển Cần Giờ), mỗi tuyến dài 48,7 km
Hiện nay, TPHCM có mật độ dân số hơn 4.500 người/km2. Việc triển khai các tuyến metro này được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng môi trường và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững cho TP.HCM trong tương lai.
Địa phương cũng xác định cách tiếp cận “vừa làm vừa học”, tận dụng kinh nghiệm từ các đô thị trên thế giới./.
DHBC
Leave your comment