Một thay đổi tại sân bay lớn nhất của Úc có thể làm giảm bớt tắc nghẽn và giúp tất cả mọi người đi lại dễ dàng hơn, theo đề nghị của Ủy ban Tiêu dùng và Cạnh tranh Úc (ACCC).
Cơ quan giám sát cạnh tranh của Úc đang thúc giục xem xét lại lệnh giới nghiêm và các quy định giới hạn chuyến bay khác tại sân bay Sydney. Theo đệ trình của ACCC, quy định về khung giờ giới nghiêm hiện hành từ 11 giờ đêm đến 6 giờ sáng và việc hạn chế các chuyến bay theo giờ tại sân bay lớn nhất quốc gia cần được điều chỉnh thường xuyên để đảm bảo tính phù hợp và tận dụng được tiến bộ công nghệ về giảm tiếng ồn của máy bay.
Sydney là một trong số ít sân bay trên thế giới có nhiều quy định hạn chế tần suất chuyến bay
Cùng với lệnh giới nghiêm, sân bay Sydney hiện đang hạn chế chuyển động đường băng ở mức 80 chuyến mỗi giờ, điều này khiến các hãng hàng không khó nối chuyến nếu các chuyến bay bị trì hoãn. Đây là sân bay duy nhất của Úc đưa ra giới hạn bay này và là một trong bốn sân bay của cả nước có lệnh giới nghiêm.
Sân bay Sydney cho phép không quá 80 chuyến cất hạ cánh mỗi giờ.
Nguồn ảnh: Tim Hunter | News Limited
Từ lâu, các quy định này đã khiến cho các bên liên quan đến du lịch và dịch vụ sân bay thất vọng, AAP đưa tin. Ông Rod Sims, Chủ tịch Ủy ban ACCC trả lời đài phát thanh ABC: “Một mặt, đây là phương án đảm bảo cân bằng giữa những người có nhà gần sân bay và công chúng có nhu cầu di chuyển, du lịch. Tuy nhiên, mọi thứ giờ đã thay đổi, máy bay không còn gây nhiều tiếng ồn nữa vì vậy các quy định này cần phải được xem xét điều chỉnh thường xuyên thay vì được coi như một chính sách đã được thiết lập và cứ thế áp dụng.”
Mặc dù vậy, ông Kevin Hill từ Diễn đàn Cộng đồng Sân bay Sydney cho biết ngay cả khi công nghệ được cải thiện giúp máy bay trở nên yên tĩnh hơn thì chúng vẫn gây ra nhiều tiếng ồn, với những chiếc máy bay kích thước lớn hơn và số chuyến bay thường xuyên hơn. Theo ông Hill, lệnh giới nghiêm và giới hạn đường băng vẫn nên được giữ lại vì sân bay rất gần trung tâm thành phố và khu dân cư.
Đề xuất có thể giảm bớt tắc nghẽn tại trung tâm hàng không đông đúc nhất nước Úc.
Nguồn ảnh: Britta CampionSource: News Corp Australia
Kế hoạch tổng thể cho sân bay Sydney đến năm 2039
Đề xuất xem xét lại các quy định giới hạn này được đưa ra vài tuần sau khi bản Kế hoạch tổng thể cho sân bay Sydney đến năm 2039 được phát hành. Theo Kế hoạch này, số lượng hành khách của sân bay Sydney được dự báo sẽ tăng thêm 51% lên 65,6 triệu người trong 20 năm tới, kể cả khi sân bay tại Badgerys Creek sẽ mở cửa vào năm 2026.
Hành khách quốc tế được kỳ vọng sẽ là động lực tăng trưởng chính cho sân bay, và đem về giá trị kinh tế cao hơn nhiều so với hành khách nội địa. Một số chuyến bay quốc tế cũng được đề xuất chuyển vào các nhà ga nội địa để phục vụ tốt hơn cho du khách nước ngoài. Theo kế hoạch, các chuyến bay quốc tế sẽ được hoạt động ở các nhà ga nội địa T2 và T3 trong khi nhà ga T1 sẽ vẫn là nhà ga quốc tế chính.
Bản kế hoạch cũng bàn tới các biện pháp để giảm bớt tắc nghẽn tại trung tâm hàng không đông đúc nhất nước Úc này, bao gồm việc cải tiến bãi đỗ xe và lối dành cho người đi bộ, đồng thời mở rộng đường Qantas Drive dẫn đến sân bay Sydney.
Phóng viên Thu Hà
Báo Doanh nhân Việt Úc
Leave your comment