Ngày 25/3/2025, Hội đồng Nhân dân tỉnh Long An đã thông qua chủ trương và cam kết bố trí hơn 10.000 tỉ đồng từ ngân sách địa phương để thực hiện dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh.
Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, tỉnh cam kết đảm bảo cân đối vốn ngân sách địa phương cho dự án đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn qua tỉnh Long An, với tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỉ đồng – (Ảnh: Internet)
Nguồn vốn này đã được Hội đồng Nhân dân tỉnh khóa X, kỳ họp thứ 23 (kỳ họp chuyên đề) năm 2025, nhất trí thông qua nghị quyết.
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 159,31 km, đi qua các tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, TP.HCM và Long An. Trong đó, đoạn qua tỉnh Long An dài khoảng 78,3 km, bao gồm 3,8 km thuộc địa bàn huyện Nhà Bè, TP.HCM.
Dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (hợp đồng BOT). Thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án từ năm 2024-2028. Đây là dự án quan trọng quốc gia, do Quốc hội cấp quyết định chủ trương đầu tư.
Tổng mức đầu tư cho đoạn qua Long An ước tính khoảng 68.715 tỉ đồng, chia thành 4 dự án thành phần gồm các hạng mục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường song hành, xây dựng các tuyến chính cao tốc… với cơ cấu vốn cụ thể là ngân sách Trung ương: hơn 31.000 tỉ đồng, ngân sách tỉnh Long An: hơn 10.000 tỉ đồng, ngân sách TP.HCM: hơn 1.767 tỉ đồng, vốn huy động từ các nhà đầu tư: khoảng 25.934 tỉ đồng.
Dự án Vành đai 4 có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh thuộc vùng Đông Nam Bộ, Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam – (Ảnh: Internet)
Tiến độ phân bổ ngân sách của tỉnh Long An dự kiến năm 2025 sẽ phân bổ 200 tỉ đồng. Giai đoạn 2026-2028 sẽ phân bổ 9.800 tỉ đồng còn lại, trung bình mỗi năm khoảng 3.266 tỉ đồng.
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng sẽ kết nối các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp trọng điểm và đô thị vệ tinh của TP.HCM với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Bên cạnh đó, dự án tạo trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam bộ với Tây Nam bộ và Tây Nguyên, từ đó thúc đẩy lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp, khu đô thị đến các cảng biển, cảng hàng không quốc tế Long Thành và ngược lại.
Dự án đường vành đai 4 TPHCM dự kiến xây dựng hoàn thành, đưa vào khai thác trước năm 2030. Điểm đầu tuyến tại lý trình khoảng Km40+00 (lý trình đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu), huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Điểm cuối tuyến nối với đường trục Bắc – Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TPHCM/.
DHBC
Leave your comment