Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, nhằm kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ, giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực. Phấn đấu dự án sẽ hoàn thành trong năm 2025.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc kiểm tra tiến độ dự án đường cao
tốc Biên Hòa – Vũng Tàu – (Ảnh: Internet)
Dự án được chia thành ba thành phần; với thành phần 1 dài
16 km, do UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản. Thành phần 2, dài 18,2 km,
do Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ quản. Thành phần 3, dài 19,5 km, do UBND
tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm cơ quan chủ quản.
Đến nay thành phần 1 đã thi công khoảng 320/2.850 tỷ đồng
(đạt 11%), chậm 20% so với kế hoạch do chậm bàn giao mặt bằng và khó khăn về
vật liệu đắp. Thành phần 2 thi công khoảng 961/4.279 tỷ đồng (đạt 22,46%), chậm
9,90% so với kế hoạch do phần lớn mặt bằng mới được bàn giao từ tháng 7/2024 và
khó khăn về vật liệu đắp. Thành phần 3 đã được bàn giao 100% mặt bằng, đảm bảo
tiến độ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2026.
Sáng 14-3, tại Đồng Nai, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã làm
việc với lãnh đạo TPHCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Long An để tháo gỡ vướng
mắc, đôn đốc tiến độ 2 dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Bến Lức –
Long Thành.
Có thể thấy, nhìn chung dự án đang đối mặt với một số thách
thức như chậm tiến độ giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu xây dựng, đặc biệt
là đất đắp nền đường. Tỉnh Đồng Nai cần khoảng 4 triệu m³ đất đắp để hoàn thành
dự án. Theo đó, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã chỉ đạo các địa phương liên quan
đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và cung ứng vật liệu xây dựng để đảm bảo
tiến độ hoàn thành dự án trong năm 2025.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, tiến độ giải phóng mặt bằng
đối với dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tại huyện Long Thành (tỉnh
Đồng Nai) vẫn còn chậm. Vì vậy, tỉnh Đồng Nai cần khẩn trương bàn giao mặt bằng
để đảm bảo tiến độ chung, giúp dự án hoàn thành 55/58km theo mục tiêu xây dựng
3.000km đường cao tốc vào năm 2025.
Đối với dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng của thành phần 1, 2 và hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật trong tháng 3-2025.
Khu vực nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với cao tốc
TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây được ghi nhận vào thời điểm cuối tháng 10/2024 –
(Ảnh: Internet)
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đề xuất chủ trương
đầu tư các nút giao kết nối từ đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đến huyện Cần
Giờ. Đồng thời, TPHCM sẽ đầu tư các nút giao với Quốc lộ 50 và đường Nguyễn Hữu
Thọ nhằm khai thác đồng bộ tuyến cao tốc này.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Dương Minh Dũng cho biết,
tỉnh phấn đấu hoàn thành việc bàn giao 300m mặt bằng còn lại của dự án đường
cao tốc Bến Lức – Long Thành trong tháng 5-2025, đồng thời đảm bảo bàn giao mặt
bằng cho dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong tháng 3-2025.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc nhấn
mạnh rằng tỉnh Đồng Nai có khối lượng giải phóng mặt bằng cho các công trình
giao thông trọng điểm lớn nhất cả nước. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu và Hội đồng
đền bù giải phóng mặt bằng của dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cần phối
hợp chặt chẽ, đẩy nhanh tiến độ san lấp mặt bằng, đảm bảo cơ bản hoàn thành dự
án trong năm 2025.
Các đơn vị liên quan phải giám sát chặt chẽ việc khai thác
đất, đá phục vụ công trình giao thông trọng điểm, tránh tình trạng vật liệu bị
bán ra ngoài thị trường. Việc khai thác mỏ phải đảm bảo an toàn và bảo vệ môi
trường. Đối với đề xuất đầu tư nút giao kết nối đường cao tốc Bến Lức – Long
Thành với huyện Cần Giờ, Phó Thủ tướng giao UBND TPHCM phối hợp cùng các đơn vị
liên quan triển khai thực hiện nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của
địa phương.
Ngoài ra, ngày 14-3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết
định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để đánh giá việc điều chỉnh chủ
trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Trước đó, Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư
dự án này, với sơ bộ tổng mức đầu tư sau khi rà soát và cập nhật là 22.093 tỷ
đồng, tăng 4.256 tỷ đồng so với mức đầu tư sơ bộ đã được Quốc hội thông qua./.
Leave your comment