Trải nghiệm đoàn tàu siêu sang chỉ dành cho giới nhà giàu Nhật Bản với giá vé 12.000 USD/người

Tuesday, 21/11/2017, 01:57 AM

Doanhnhanvietuc – Một công ty đường sắt của Nhật Bản đã ra mắt những toa xe siêu sang, nơi hành khách được sở hữu những phòng riêng trong hành trình kéo dài 2 tới 4 ngày. Tuy nhiên, giá vé của nó không hề rẻ.

Trải nghiệm đoàn tàu siêu sang chỉ dành cho giới nhà giàu Nhật Bản với giá vé 12.000 USD/người

Công ty đường sắt East Japan vừa cho ra mắt đoàn tàu mang tên Shiki-Shima để phục vụ cho những lộ trình đặc biệt, nhằm mang lại cho khách hàng những trải nghiệm sang trọng và hoàn hảo nhất. Đi qua những danh thắng nổi tiếng của đất nước, đoàn tàu chỉ đảm trách nhiệm vụ duy nhất là đưa hành khách đi tham quan.
Công ty đường sắt East Japan vừa cho ra mắt đoàn tàu mang tên Shiki-Shima để phục vụ cho những lộ trình đặc biệt, nhằm mang lại cho khách hàng những trải nghiệm sang trọng và hoàn hảo nhất. Đi qua những danh thắng nổi tiếng của đất nước, đoàn tàu chỉ đảm trách nhiệm vụ duy nhất là đưa hành khách đi tham quan.
Với giá vé từ 4.200 đến 12.500 USD/người, hành khách trên Shiki-Shima có cơ hội được sử dụng riêng một phòng rộng rãi với tiêu chuẩn 5 sao cùng một người phục vụ cho suốt chuyến đi. Họ chỉ cần mua vé, mọi dịch vụ khác đều được công ty đường sắt lo hết, bao gồm cả ăn uống, đi tham quan hàng ngày trong suốt hành trình.
Với giá vé từ 4.200 đến 12.500 USD/người, hành khách trên Shiki-Shima có cơ hội được sử dụng riêng một phòng rộng rãi với tiêu chuẩn 5 sao cùng một người phục vụ cho suốt chuyến đi. Họ chỉ cần mua vé, mọi dịch vụ khác đều được công ty đường sắt lo hết, bao gồm cả ăn uống, đi tham quan hàng ngày trong suốt hành trình.
Shiki-Shima dài tương đương một đoàn tàu cao tốc bình thường nhưng chỉ có thể phục vụ tối đa 34 hành khách mỗi chuyến. Tuy nhiên, nó đã cháy vé cho tới tận tháng 6/2018. Hành khách muốn tận hưởng dịch vụ này phải đăng ký trước theo mẫu. Thậm chí, khi nhu cầu quá cao, người ta quay số để chọn ngẫu nhiên người được mua vé.
Shiki-Shima dài tương đương một đoàn tàu cao tốc bình thường nhưng chỉ có thể phục vụ tối đa 34 hành khách mỗi chuyến. Tuy nhiên, nó đã cháy vé cho tới tận tháng 6/2018. Hành khách muốn tận hưởng dịch vụ này phải đăng ký trước theo mẫu. Thậm chí, khi nhu cầu quá cao, người ta quay số để chọn ngẫu nhiên người được mua vé.
Đoàn tàu gồm tổng cộng 10 toa xe với nội thất được dát vàng. Trên tàu có toa xe dành riêng để chở hành lý, phụ vụ ăn uống hay ngắm cảnh.
Đoàn tàu gồm tổng cộng 10 toa xe với nội thất được dát vàng. Trên tàu có toa xe dành riêng để chở hành lý, phụ vụ ăn uống hay ngắm cảnh.
Do chỉ có 17 phòng ngủ nên đoàn tàu chỉ có thể phục vụ tối đa 34 hành khách trên mỗi lịch trình. Phòng ngủ chẳng khác mấy so với một phòng khách sạn hạng sang. Điểm khác duy nhất là nó di chuyển với vận tốc của một đoàn tàu tốc hành.
Do chỉ có 17 phòng ngủ nên đoàn tàu chỉ có thể phục vụ tối đa 34 hành khách trên mỗi lịch trình. Phòng ngủ chẳng khác mấy so với một phòng khách sạn hạng sang. Điểm khác duy nhất là nó di chuyển với vận tốc của một đoàn tàu tốc hành.
Phòng tắm với thiết kế sang trọng của một khách sạn 5 sao. Cửa kính cho phép hành khách quan sát phong cảnh của đất nước khi làm những việc riêng tư nhất.
Phòng tắm với thiết kế sang trọng của một khách sạn 5 sao. Cửa kính cho phép hành khách quan sát phong cảnh của đất nước khi làm những việc riêng tư nhất.
Đặc trưng của đoàn tàu là căn phòng phục vụ việc ngắm cảnh, nơi phần lớn vách ngăn được cấu thành từ kính, giúp khả năng quan sát được mở rộng tối đa.
Đặc trưng của đoàn tàu là căn phòng phục vụ việc ngắm cảnh, nơi phần lớn vách ngăn được cấu thành từ kính, giúp khả năng quan sát được mở rộng tối đa.
Phòng ăn sang trọng trên tàu.
Phòng ăn sang trọng trên tàu.
Theo Trithuctre
Rate this post

Leave your comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Tin nên xem

Việt Nam và 7 quốc gia khác được mời dự Hội nghị thượng đỉnh G7

Chính phủ Nhật Bản dự định mời các nhà lãnh đạo của 8 quốc gia không thuộc G7, trong đó có Việt Nam, tới tham dự Hội nghị thượng đỉnh G7 ở thành phố Hiroshima vào tháng 5 tới. Trong ảnh: Lãnh đạo các nước G7 tại Hội nghị thượng đỉnh G7 ở Elmau Castle, Đức, ngày 28/6/2022. Ảnh: AFP/TTXVN   Chính phủ Nhật Bản dự định mời các nhà lãnh đạo của 8 quốc… Continue readingViệt Nam và 7 quốc gia khác được mời dự Hội nghị thượng đỉnh G7

Dưa chuột gắn mác Nhật bán gần 400.000 đồng một quả tại Việt Nam

Doanhnhanvietuc – Được bán với giá gấp 5 lần sản phẩm cùng loại tại Nhật, song nguồn gốc của trái cây này vẫn gây nghi ngờ với người tiêu dùng. Gần đây, một số cửa hàng ở Hà Nội rao bán loại dưa chuột có vỏ màu vàng, bên ngoài nhiều gai nhọn với giá 395.000 đồng một quả (1,6 triệu đồng một kg), với nguồn gốc được quảng cáo là nhập từ Nhật. Với tên… Continue readingDưa chuột gắn mác Nhật bán gần 400.000 đồng một quả tại Việt Nam

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đến Thủ đô Tokyo, Nhật Bản

Chiều ngày  4/6 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến sân bay quốc tế Haneda, Tokyo, bắt đầu chuyến thăm chính thức Nhật Bản và tham dự Hội nghị Tương lai châu Á lần thứ 23. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam  bắt đầu chuyến thăm chính thức Nhật Bản… Continue readingThủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đến Thủ đô Tokyo, Nhật Bản

Nhật Bản, Mỹ, Australia sẽ hỗ trợ Việt Nam cắt giảm khí thải carbon

3 tổ chức tài chính của Nhật Bản, Mỹ và Australia được chính phủ các nước này hậu thuẫn đã cam kết hỗ trợ các nỗ lực cắt giảm khí thải carbon của Việt Nam. Từ 1/1/2022, tất cả ô tô sản xuất lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu đều áp dụng tiêu chuẩn khí thải euro 5. Ảnh: TTXVN   Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, Chủ tịch Ngân hàng Hợp tác… Continue readingNhật Bản, Mỹ, Australia sẽ hỗ trợ Việt Nam cắt giảm khí thải carbon

Chuyện doanh nghiệp ôtô Nhật Bản muốn “rút lui”: Làm thật hay đòn gió?

Mới đây, Tổ chức Xúc tiến Thương mại Nhật Bản (JETRO) đã đưa ra thông tin một số doanh nghiệp sản xuất ôtô Nhật Bản đang cân nhắc việc rời Việt Nam để sang một số nước lân cận, bởi ngành công nghiệp hỗ trợ ôtô Việt Nam 10 năm vẫn “bế tắc”. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng đây chỉ là cách biện minh. Sao đổ lỗi hoàn toàn cho Việt… Continue readingChuyện doanh nghiệp ôtô Nhật Bản muốn “rút lui”: Làm thật hay đòn gió?

Tin cùng chuyên mục

Có thể bạn quan tâm