Doanhnhanvietuc – Ngày 25/5, Văn phòng Chính phủ ra thông báo kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp về phương án đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam.
Cụ thể, Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng Chính phủ thống nhất phương án 1 theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và theo ý kiến kiến nghị của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng. Đồng thời, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cũng sẽ là đơn vị chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng về phương án đầu tư.
Thủ tướng lưu ý rằng công tác giải phóng mặt bằng cần được đặc biệt quan tâm. Từ thực tiễn thành công tại các dự án mở rộng quốc lộ 1A và quốc lộ 14 đoạn qua Tây Nguyên, việc này cần huy động sự tham gia của cả hệ thống chính trị tại các địa phương để thực hiện, qua đó bảo đảm sự hiệu quả.
Thủ tướng nhấn mạnh rằng việc đầu tư vào dự án sẽ cần phải bảo đảm sự công khai, minh bạch, không để thất thoát, lãng phí, tiêu cực, chống tham nhũng, chống lợi ích nhóm, đặc biệt là trong khâu lựa chọn nhà đầu tư.
Dưới đây là cụ thể của phương án 1 đầu tư cao tốc Bắc – Nam mà Bộ Giao thông Vận tải đệ trình: Nhà nước sẽ hỗ trợ khoảng 41.414 tỷ đồng đầu tư với chiều dài khoảng 467km, gồm các đoạn Cao Bồ (Nam Định) – Vinh (Nghệ An); Đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) – Túy Loan (Đà Nẵng) theo hình thức BT; đoạn Phan Thiết (Bình Thuận) – Dầu Giây (Đồng Nai).
Dự án sẽ phân kỳ đầu tư thành các giai đoạn:
– Giai đoạn 1 (2017 – 2022): tiến hành xây dựng mới đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) – Vinh (Nghệ An) và đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) – La Sơn (Thừa Thiên – Huế) theo hình thức BT với quy mô 4 làn xe (nền đường rộng 17m), đoạn Phan Thiết – Dầu Giây (Đồng Nai) với quy mô 4 làn xe cao tốc (nền đường rộng 25m), tổng chiều dài khoảng 386 km; mở rộng đoạn Cao Bồ (Nam Định) – Mai Sơn (Ninh Bình), đoạn La Sơn (Thừa Thiên – Huế) – Túy Loan (Đà Nẵng) từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, chiều dài khoảng 81 km.
– Giai đoạn 2 (dự kiến từ năm 2023 – 2028): đầu tư các đoạn còn lại để nối thông tuyến cao tốc Bắc – Nam, bao gồm đoạn Vinh (Nghệ An) – Cam Lộ (Quảng Trị) và đoạn Quảng Ngãi – Phan Thiết (Bình Thuận) với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m.
Tổng chiều dài giai đoạn 2 là 905 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 142.157 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn Nhà nước hỗ trợ 55.181 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư khoảng 86.976 tỷ đồng.
– Giai đoạn cuối cùng là giai đoạn 3: dự kiến triển khai sau năm 2028, sẽ đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc Bắc – Nam theo quy mô phù hợp với quy hoạch được duyệt, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 69.123 tỷ đồng.
Theo trí thức trẻ
Leave your comment