Doanhnhanvietuc – Chương trình hành động của Chính phủ phát triển du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn; Làm rõ khuyến cáo Việt Nam sẽ “bội thực” về sân bay, cảng biển… là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 9-13/10.
Ảnh minh họa.
Kiểm tra phản ánh phí vận tải đường thủy cao do mãi lộ
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có ý kiến chỉ đạo về một số thông tin kinh tế – xã hội phản ánh trên báo chí ngày 3/10/2017.
Cụ thể, báo chí đã phản ánh việc phí vận tải đường thủy cao hơn đường bộ, đường sắt, đường biển một phần có nguyên nhân từ mãi lộ trên sông, khiến tiềm năng và thế mạnh miền Nam là sông nước chưa được khai thác hết…
Về vấn đề này, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Công an tổ chức kiểm tra cụ thể, báo cáo Thủ tướng trong tháng 10/2017.
Đẩy nhanh áp dụng thu phí điện tử tự động không dừng
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có ý kiến chỉ đạo về việc triển khai hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên (Dự án ETC).
Theo đó, Phó thủ tướng đồng ý chủ trương Bộ Giao thông vận tải và Nhà đầu tư Dự án thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên (Dự án ETC) tiếp tục đàm phán với các Nhà đầu tư dự án giao thông đường bộ theo hình thức Hợp đồng BOT (Dự án BOT) để bổ sung các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ vào Dự án ETC nhằm đẩy nhanh việc áp dụng thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng, như lộ trình yêu cầu tại Quyết định số 07/2017/QĐ-TTg ngày 27/3/2017, bảo đảm quyền lợi giữa nhà đầu tư Dự án BOT và nhà đầu tư Dự án ETC.
Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính và các cơ quan có liên quan rà soát, làm rõ mức chi phí tổ chức, quản lý thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ (lưu ý làm rõ chi phí tổ chức thu đối với từng khâu trong hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng; chi phí quản lý, giám sát, hậu kiểm…); ban hành mức chi phí tổ chức, quản lý thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ để áp dụng thống nhất đối với tất cả các Dự án BOT trong cả nước theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân, nhà đầu tư hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ và nhà đầu tư các Dự án BOT.
Hoàn thiện hồ sơ dự án cải tạo, chỉnh trang khu vực Hồ Hoàn Kiếm
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về chủ trương triển khai Dự án “Xây dựng, cải tạo, chỉnh trang khu vực xung quanh Hồ Hoàn Kiếm”.
Cụ thể, Phó thủ tướng giao UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ Dự án “Xây dựng, cải tạo, chỉnh trang khu vực xung quanh Hồ Hoàn Kiếm” theo quy định pháp luật hiện hành; chỉ đạo thực hiện theo đúng các quy định pháp luật về đầu tư công.
Làm rõ khuyến cáo Việt Nam sẽ “bội thực” về sân bay, cảng biển
Văn phòng Chính phủ cho biết, vừa qua một số thông tin kinh tế – xã hội đã được phản ánh trên báo chí, trong đó có việc Tư vấn Egis International của Pháp đề xuất tạo hành lang đường thủy Đông – Tây và Nam – Bắc; Bà Jung Euth Oh, chuyên gia giao thông cao cấp của Ngân hàng Thế giới (WB) cho rằng, nếu tất cả các dự án sân bay, cảng được phê duyệt, Việt Nam sẽ có hệ thống sân bay và cảng nước sâu nhiều nhất thế giới…; Nhiều ý kiến không đồng tình việc kêu gọi đầu tư dự án sân bay An Giang…việc mua bán thông tin cá nhân, gần đây là mua bán thông tin hành trình chuyến bay nội địa.
Trước những phản ánh trên, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND Tp.HCM, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và các cơ quan liên quan tổ chức nghiên cứu cụ thể 4 vấn đề nêu trên, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2017.
Trước đó, Bà Jung Euth Oh, chuyên gia giao thông cao cấp của Ngân hàng Thế giới (WB) cho hay, khảo sát của WB chỉ ra rằng, 80% các sân bay Việt Nam hoạt động với công suất thấp hơn 5%, trong đó có đến 8% các sân bay làm ăn thua lỗ. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng có các cụm cảng biển đầu tư nhiều nhưng công suất sử dụng dưới 2%…
Yêu cầu Tuyên Quang báo cáo việc giải quyết nạn khai thác cát trái phép
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu UBND tỉnh Tuyên Quang báo cáo việc giải quyết tình trạng khai thác cát trái phép trên địa bàn.
Trước đó, Công ty TNHH Tam Sơn (tỉnh Vĩnh Phúc) tiếp tục có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ tố cáo nạn khai thác cát trái phép trên địa bàn xã An Khang, thành phố Tuyên Quang và xã Thái Bình, huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang
Về việc này, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Tuyên Quang báo cáo việc giải quyết tình trạng khai thác cát trái phép lên Thủ tướng Chính phủ trước ngày 25/10/2017.
Chương trình hành động của Chính phủ phát triển du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn
Chính phủ vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 08-NQ/TW ngày 16/1/2017 của Bộ Chính trị khóa XII về phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Nhằm đạt được mục tiêu Nghị quyết số 08-NQ/TW đề ra, trong thời gian tới, bên cạnh các nhiệm vụ thường xuyên, các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần cụ thể hóa và tổ chức triển khai thực hiện 8 nhiệm vụ.
Chương trình nêu rõ, đổi mới cách thức, nội dung, bảo đảm thực hiện thống nhất, chuyên nghiệp và hiệu quả trong hoạt động xúc tiến quảng bá du lịch trong nước và nước ngoài; ứng dụng công nghệ tiên tiến trong công tác xúc tiến quảng bá du lịch; xây dựng và định vị thương hiệu du lịch quốc gia gắn với hình ảnh chủ đạo, độc đáo, mang đậm bản sắc văn hoá dân tộc.
Tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp và cộng đồng phát triển du lịch như xây dựng môi trường kinh doanh du lịch lành mạnh, minh bạch, bình đẳng, thuận lợi cho doanh nghiệp; bảo đảm an ninh, an toàn cho các hoạt động du lịch.
Bên cạnh đó, hỗ trợ doanh nghiệp khởi nghiệp kinh doanh du lịch. Khuyến khích doanh nghiệp đổi mới, sáng tạo, đa dạng hóa loại hình, sản phẩm, dịch vụ du lịch; gắn du lịch với các hoạt động, sản phẩm văn hóa, nghệ thuật, làng nghề…
Theo Bizlive
Leave your comment